飞行员现在可以将虚拟现实飞行模拟时间计入飞行培训,并接受高灵活性与高价值的培训计划。
首次虚拟现实正规飞行模拟
2021年4月欧盟航空安全局(EASA)首次正式对基于虚拟现实的航空训练解决方案进行认证。
由瑞士VRM开发和建造的直升机飞行员模拟器采用了Varjo超新的人眼分辨率虚拟现实头显,Varjo XR-3,以及瑞士飞行训练解决方案提供商开发的独特技术。
“在种类繁多的VR头显中,Varjo的超新产品是唯一符合要求的设备。Varjo XR-3拥有的高分辨率显示器是我们,之后选择Varjo的原因。”法比·里森说。
通过经由EASA认可的虚拟现实模拟器,飞行员现在可以将虚拟训练时间计入飞行训练,并受益于沉浸式解决方案的高训练价值和灵活性。由于资格鉴定是由航空管理局直接完成的,因此根据EASA法规,VRM瑞士的任何客户都可以使用VR培训解决方案,而无需进一步的国家认证。这使得飞行学校和直升机公司能够使用超新的技术来提高飞行安全,提供更具成本效益的培训解决方案,并以更环保的方式随时随地对飞行员进行培训。
“Varjo很荣幸成为世界上第一个EASA授权飞行员模拟器的一员。对于整个VR/XR行业来说,这是一个拥有高光的转折点,我们证明了沉浸式模拟可以为飞行员培训带来非常切实的好处。我们与VRM瑞士公司一起,期待为全球飞行员提供和扩展经济高效、逼真的虚拟现实模拟训练,”Varjo首席商务官塞普·阿尔托宁(Seppo Aaltonen)说道。
VRM瑞士公司的CEO Fabi Riesen说:“飞行员应在模拟器上接受逼真的训练。这使得直升机运营商和飞行学校能够更有效、更安全地完成飞行任务。由于我们与当局合作,我们可以提供直接可信的培训。我们的虚拟现实概念包括Varjo XR-3头戴式显示器(HMD)、姿态跟踪以及在高度动态的6自由度运动平台上的虚拟现实触觉驾驶舱,这一系列设备提供了一种具有超高视觉保真度的飞行训练,使飞行员能够完全沉浸其中。”
逼真的模拟器训练与超高保真度的虚拟现实
瑞士VRM公司开发的VR模拟器给飞行员带来坐在真实直升机上的全身沉浸感,整套设备配备了Varjo的人眼分辨率XR头显、动态运动平台、飞行行为的数值模拟、触觉感知,以及与真实直升机完全相同的3D座舱模型。
Varjo XR-3较宽的视野范围为115度,具有业界超高的分辨率。视野中心的分辨率超过每度70像素,飞行员可以非常清晰地看到和读取虚拟现实中较小的细节。
该虚拟现实解决方案的适用性通过与EASA合作的培训评估计划得到了验证,该计划涉及来自工业和航空领域的不同国籍的飞行员,包括直升机飞行教员和试飞员。
“虚拟现实仿真已经被确定为直升机训练的真正推动者和潜在的规则改变者。我要感谢VRM瑞士团队的出色工作,以及EASA团队对支持这一资格的承诺,就我所知,这是世界首次EASA对虚拟现实训练授权!不得不说这真是太棒了”EASA通用航线和垂直起降部门负责人。大卫·索莱尔(David Solar)说道。
关于Varjo
Varjo(发音为var-yo),公司创造了革命性的VR/XR硬件和软件,它们让您可以像看现实世界一样清楚地观看虚拟现实和增强现实内容。Varjo的虚拟和混合现实头显会将您带到另一个高性能且情感沉浸的层面——重现真实世界中的触感,让您表现得更好,学习得更快。Varjo正在深入探究改变专业人员跨行业工作、培训、设计和协作的方式。