起亚、VRED、Varjo三方合作，将全球协同设计审查从一天缩短到一个小时起亚汽车（KIA）作为行业领导者，一直以突破性的设计与技术创新为其企业发展理念。受益于Autodesk VRED与Varjo的合作，起亚汽车的设计可视化进程现在将步入全新的沉浸式照片级画质领域。这同样也意味着全球协同设计审查的时间将从一整天缩短到一个小时之内。照片级画质等比例呈现Varjo VR优点：节省设计审查的大量时间和

Varjo创造宇航员训练新方式

Skanska和OutHere&Unity：组织员工安全培训Unity工程建设与数字城市案例由于工作地点每天都在变化，昨天的安全保障不能保证今天的安全。那么Skanska斯堪雅（世界第五大建筑公司）是如何帮助他们的员工提高对不可见风险的安全意识及避免危险呢？Skanska通过与创意VR和AR机构OutHere合作，在其标准工人安全计划中实施了基于Unity的VR体验，帮助他们实现这一目标。

使用Xsens捕捉上下车辆时的运动轨迹，改善汽车座椅设计美国奥本大学职业安全与人体工程学伤害预防项目的研究生与美国HATCI技术中心合作，研究汽车设计如何能够满足美国高龄驾驶员和超重驾驶员身体素质的需求。传统的工作方式以前用于模拟人类车辆相互关系的是数字人体模型。但驾驶员身体素质（年龄和体重）的不同导致了上下车过程时会产生差异，因此开发出精确的人体模型是有难度的。使用惯性测量单元研究上下车动作在此

Xsens：行人的预测与分析据世界卫生组织统计，全球每年约有125万行人死于车祸。道路交通事故使大多数国家国内生产总值损失约3％，如果不进行治理，预计到2030年道路交通事故将成为第七大死因。在制定保护行人道路安全政策时，不能忽视新兴的自动驾驶车辆。我们期待自动驾驶车辆能够解决一些导致行人死亡的因素，例如：超速和分心驾驶。然而行人的行为是复杂的，有时是随机和无序的，特别是在人口密集的市中心。因此，

英国考文垂大学使用Xsens作为其人体力学研究数据采集工具英国考文垂大学致力于研究和设计具有安全性和可用性的人体力学解决方案，他们的方案全部都是基于生物力学领域最新的科研项目进行的。英国考文垂大学是考文垂地区最为出名的大学之一，拥有世界上最大的汽车设计课程，专门研究车辆的设计造型、车辆电气化、结构优化和轻量化、无线传感、车辆动力学和车辆安全等内容。考文垂大学的首席讲师James Shippen在上