虚拟现实正在成为许多行业中越来越受欢迎的工具，然而目前虚拟现实技术的应用深度并没有被完全开发出来。换句话说，虚拟现实技术还有着非常大的潜力与开发空间。 在医疗康复领域虚拟现实技术的潜在应用可能会彻底改变传统的培训和治疗方式。

Varjo发布XR-3 Focal Edition，可应用于高需求虚拟现实训练在今年的I/ITSEC上，专业级VR/XR硬件和软件的制造商Varjo宣布了其最新的头戴式显示器，XR-3 Focal Edition，它为使用真实世界对象（如驾驶舱、汽车仪表板、手机和民航膝板）的混合现实提供了卓越的视觉质量。XR-3 Focal Edition为高级用例提供了终极视觉精度，在这些用例中，在混合现实中的

大众商用汽车公司在其T6和T7商用汽车车门装配的虚拟现实培训中使用了Sense Glove触觉力反馈手套，在虚拟环境中佩戴SenseGlove Nova触觉力反馈手套的装配线学员能够实际感受车辆的虚拟部件，探索虚拟车门的细节，并以自然的方式与它们进行交互。这不仅提高了虚拟现实中模拟的真实感提升训练效果，还有效避免了昂贵的车辆因实际培训可能造成损坏的风险。其实大众商用汽车公司在过去几年中就已经开始对

瑞安航空与Varjo合作将直升机模拟训练时间降低40%瑞安航空航天公司成立于2005年，专门从事民用、军用以及应急应用的逼真、坚固、精确、经济高效的直升机飞行模拟器设计、制造和终身支持等服务。以前，在直升机模拟中使用虚拟现实的一个关键限制是消费级虚拟现实头显的分辨率很低。由于分辨率低，飞行员无法读取虚拟训练中飞机的仪表参数。正因为如此，虚拟现实的专业培训效果一直不尽人意。随着Varjo的人眼分辨率

飞行员现在可以将虚拟现实飞行模拟时间计入飞行培训，并接受高灵活性与高价值的培训计划。首次虚拟现实正规飞行模拟2021年4月欧盟航空安全局（EASA）首次正式对基于虚拟现实的航空训练解决方案进行认证。由瑞士VRM开发和建造的直升机飞行员模拟器采用了Varjo最新的人眼分辨率虚拟现实头显，Varjo XR-3，以及瑞士飞行训练解决方案提供商开发的独特技术。“在种类繁多的VR头显中，Varjo的最新产品

Varjo创造宇航员训练新方式